Contenuti
Informazioni utili sulla città
Come muoversi in città
(Info METRO)
METRO
Il sito: www.ratp.fr
E' il mezzo più rapido ed economico per muoversi in città.
Vi sono 16 linee, (1-14 più la 3 bis e 7 bis ) ognuna è contraddistinta da un colore che si ritrova nelle piantine così come nelle stazioni del metro.
La rete del metro parigino funziona tutti i giorni dalle 5.30-6.00 alle 0.30-1.00 circa.
Il venerdì e sabato dalle l'ultima corsa si posticipa di circa un'ora, quindi si possono trovare corse fino a circa le 2,15.
Nei giorni festivi e in orari serali la frequenza dei treni diminuisce leggermente.
La direzione in cui si viaggia è indicata dal nome dell'ultima stazione in un senso e nell'altro (ad esempio, la linea 1 va in direzione Défense, verso ovest, e in direzione Château de Vincennes, verso est).
All'interno dei convogli sono indicate le stazioni servite dal treno e le corrispondenze possibili a ciascuna stazione.
Il biglietto
Si acquista agli sportelli o ai distributori automatici nelle stazioni del metro.
Un biglietto costa 1,60 euro.
Un carnet, ovvero 10 biglietti costano 11, 40 euro (ridotto 5,70 euro).
Il biglietto è valido per 2 ore fintanto che non si esce dal metro.
Una volta usciti bisogna utilizzarne un altro.
Per ulteriori info clicca qui (http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=it&rub=decouvrir&cat=ticket-t).
L'abbonamento settimanale o mensile
detto Carte Orange e ormai sostituito dal Pass Navigo costa 16,80 euro (settimana) 55,10 (mese) per le zone 1 - 2, ovvero il centro di Parigi compreso entro la "Périphérique" . Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.ratp.info/informer/passe_navigo_orange.php)
L'abbonamento annuale
Si tratta di un forfait valido per tutto l'anno e per tutti gli spostamenti in Ile-de-France. L'abbonamento è personale e può essere utilizzato a volontà sulle reti RER, Metro, Tramway, Bus, Bus Optile (privati) e Transilien SNCF (tranne Orlyval) in funzione delle zone scelte.
Paris Visite
E' l'abbonamento proposto ai turisti.
Di fatto a differenza del carnet da 10 biglietti carnet, questo tipo di abbonamento non è cedibile.
Copre le Zone 1-3 e costa:
- per un adulto 8,80 euro per un giorno,
- 14,40 euro per due ,
- 19,60 euro per tre
- 28,30 euro percinque;
per bambini dai 4 agli 11 anni i prezzi sono di 4,40 euro - 7,20 euro - 9,80 euro - 14,15 euro
Per ulteriori informazioni si veda http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=it
Orari
Durante la settimana dalle 6.00 alle 0.30 circa.
Il venerdì e il sabato dalle 6.00 fino alle 02.15 circa
Piantine
Si possono richiedere agli sportelli nelle stazioni del metro dove si acquistano i biglietti e sono gratuite. Si trovano anche all'Office du Tourisme (25, rue des Pyramides 75001 Paris). Ne esistono anche di più dettagliate a pagamento, ma la versione di base è più che sufficiente.
AUTOBUS
La rete parigina di autobus funzione molto bene e si muove rapidamente grazie alle corsie riservate ai taxi e mezzi pubblici. I biglietti sono gli stessi del metro e si possono acquistare a prezzo leggermente maggiorato anche direttamente dall'autista. Nelle stazioni bus e metro, così come nella maggior parte delle guide turistiche, si trovano le piantine con gli itinerari delle varie linee. Una volta dentro all'autobus non è difficile capire dove scendere poiché le fermate sono annunciate vocalmente e l'itinerario del bus è indicato al suo interno. Indicazioni su orari e frequenza si trovano presso le fermate.
Per ulteriori informazioni:
http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=fr&rub=guide&cat=bus
Noctilien, ovvero gli autobus notturni
Si tratta dei bus notturni che prendono servizio nelle fasce orarie in cui il metro smette di funzionare. La rete dei bus noctilien si articola intorno alle cinque grandi stazioni parigine, ovvero Châtelet (RER), Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est.
Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=fr&rub=guide&cat=noctilien2)
RER
Le linee RER sono treni veloci che collegano le banlieues situate agli estremi opposti della città. Ci sono cinque linee, ognuna suddivisa in rami. La RER è indicata da pannelli con scritte in bianco su fondo blu. Per accedere ai treni bisogna passare attraverso il controllo bigleitti, così come per uscire dalla stazione. Per i turisti queste linee possono essere pratiche in particolare per raggiungere gli aeroporti e le destinazioni turistiche esterne a Parigi (come ad esempio Versailles)
TRAM
A Parigi esistono 4 linee di tram e altre sono in costruzione. I convogli circolano su rotaie in corsie riservate. Al suo passaggio il tram richiama l'attenzione dei pedoni con una suoneria. Le fermate del tram sono contraddistinte dalla lettera T. Il biglietto è sempre quello del metro.
TAXI
I taxi sono liberi quando la loro insegna è illuminata. A Parigi i taxi non sono moltissimi, nelle giornate di pioggia in particolare si fa fatica a trovarne. Per chiamare le stazioni dei taxi c'è un numero unico (01 45 30 30 30 ) che poi rinvia a quella più vicina. In alternativa vi sono compagnie che effettuano servizio radio taxi funzionano discretamente e non sono troppo onerose, la chiamata comporta comunque un costo ulteriore. Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.parisinfo.com/plan-paris/se-deplacer/taxis/dossier/taxis_taxis-mode-d-emploi).
BICICLETTE E VELIB'
Il comune di parigi sta praticando una politica volta a favorire ed incrementare l'uso della bicicletta. La domenica e i giorni festivi i quais della Senna sono chiusi alle auto e sono riservati a pedoni, ciclisti e pattinatori.Sul sito http://www.parisinfo.com/plan-paris/se-deplacer/velo-et-rollers-circulation-douce/ è possibile documentarsi sulle piste ciclabili e sul noleggio bici.
Con il sistema Velib' si prende un ciclo in una stazione Velib' e la si depone nella stazione più vicina alla propria destinazione. Questo tipo di noleggio funziona su abbonamento giornaliero, settimanale o annuale. Il costo di un abbonamento giornaliero è di 1 euro. Se le bici noleggiate nell'arco della giornata vengono restituite entro 30 min non ci sarà nessuno costo ulteriore. Lo stesso concetto vale per l'abbonamento settimanale (5 euro) e quello annuale (29 euro). L'abbonamento giornaliero e settimanale si possono fare direttamente allo sportello automatico delle stazioni. E' necessario dare gli estremi di una carta di credito per ciascun abbonamento, ma la cosa non comporta alcun prelievo ulteriore se la bici viene depositata correttamente e se non le si sono arrecati danni. Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.velib.paris.fr/)
Il sito: www.ratp.fr
E' il mezzo più rapido ed economico per muoversi in città.
Vi sono 16 linee, (1-14 più la 3 bis e 7 bis ) ognuna è contraddistinta da un colore che si ritrova nelle piantine così come nelle stazioni del metro.
La rete del metro parigino funziona tutti i giorni dalle 5.30-6.00 alle 0.30-1.00 circa.
Il venerdì e sabato dalle l'ultima corsa si posticipa di circa un'ora, quindi si possono trovare corse fino a circa le 2,15.
Nei giorni festivi e in orari serali la frequenza dei treni diminuisce leggermente.
La direzione in cui si viaggia è indicata dal nome dell'ultima stazione in un senso e nell'altro (ad esempio, la linea 1 va in direzione Défense, verso ovest, e in direzione Château de Vincennes, verso est).
All'interno dei convogli sono indicate le stazioni servite dal treno e le corrispondenze possibili a ciascuna stazione.
Il biglietto
Si acquista agli sportelli o ai distributori automatici nelle stazioni del metro.
Un biglietto costa 1,60 euro.
Un carnet, ovvero 10 biglietti costano 11, 40 euro (ridotto 5,70 euro).
Il biglietto è valido per 2 ore fintanto che non si esce dal metro.
Una volta usciti bisogna utilizzarne un altro.
Per ulteriori info clicca qui (http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=it&rub=decouvrir&cat=ticket-t).
L'abbonamento settimanale o mensile
detto Carte Orange e ormai sostituito dal Pass Navigo costa 16,80 euro (settimana) 55,10 (mese) per le zone 1 - 2, ovvero il centro di Parigi compreso entro la "Périphérique" . Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.ratp.info/informer/passe_navigo_orange.php)
L'abbonamento annuale
Si tratta di un forfait valido per tutto l'anno e per tutti gli spostamenti in Ile-de-France. L'abbonamento è personale e può essere utilizzato a volontà sulle reti RER, Metro, Tramway, Bus, Bus Optile (privati) e Transilien SNCF (tranne Orlyval) in funzione delle zone scelte.
Paris Visite
E' l'abbonamento proposto ai turisti.
Di fatto a differenza del carnet da 10 biglietti carnet, questo tipo di abbonamento non è cedibile.
Copre le Zone 1-3 e costa:
- per un adulto 8,80 euro per un giorno,
- 14,40 euro per due ,
- 19,60 euro per tre
- 28,30 euro percinque;
per bambini dai 4 agli 11 anni i prezzi sono di 4,40 euro - 7,20 euro - 9,80 euro - 14,15 euro
Per ulteriori informazioni si veda http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=it
Orari
Durante la settimana dalle 6.00 alle 0.30 circa.
Il venerdì e il sabato dalle 6.00 fino alle 02.15 circa
Piantine
Si possono richiedere agli sportelli nelle stazioni del metro dove si acquistano i biglietti e sono gratuite. Si trovano anche all'Office du Tourisme (25, rue des Pyramides 75001 Paris). Ne esistono anche di più dettagliate a pagamento, ma la versione di base è più che sufficiente.
AUTOBUS
La rete parigina di autobus funzione molto bene e si muove rapidamente grazie alle corsie riservate ai taxi e mezzi pubblici. I biglietti sono gli stessi del metro e si possono acquistare a prezzo leggermente maggiorato anche direttamente dall'autista. Nelle stazioni bus e metro, così come nella maggior parte delle guide turistiche, si trovano le piantine con gli itinerari delle varie linee. Una volta dentro all'autobus non è difficile capire dove scendere poiché le fermate sono annunciate vocalmente e l'itinerario del bus è indicato al suo interno. Indicazioni su orari e frequenza si trovano presso le fermate.
Per ulteriori informazioni:
http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=fr&rub=guide&cat=bus
Noctilien, ovvero gli autobus notturni
Si tratta dei bus notturni che prendono servizio nelle fasce orarie in cui il metro smette di funzionare. La rete dei bus noctilien si articola intorno alle cinque grandi stazioni parigine, ovvero Châtelet (RER), Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est.
Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.ratp.info/touristes/index.php?langue=fr&rub=guide&cat=noctilien2)
RER
Le linee RER sono treni veloci che collegano le banlieues situate agli estremi opposti della città. Ci sono cinque linee, ognuna suddivisa in rami. La RER è indicata da pannelli con scritte in bianco su fondo blu. Per accedere ai treni bisogna passare attraverso il controllo bigleitti, così come per uscire dalla stazione. Per i turisti queste linee possono essere pratiche in particolare per raggiungere gli aeroporti e le destinazioni turistiche esterne a Parigi (come ad esempio Versailles)
TRAM
A Parigi esistono 4 linee di tram e altre sono in costruzione. I convogli circolano su rotaie in corsie riservate. Al suo passaggio il tram richiama l'attenzione dei pedoni con una suoneria. Le fermate del tram sono contraddistinte dalla lettera T. Il biglietto è sempre quello del metro.
TAXI
I taxi sono liberi quando la loro insegna è illuminata. A Parigi i taxi non sono moltissimi, nelle giornate di pioggia in particolare si fa fatica a trovarne. Per chiamare le stazioni dei taxi c'è un numero unico (01 45 30 30 30 ) che poi rinvia a quella più vicina. In alternativa vi sono compagnie che effettuano servizio radio taxi funzionano discretamente e non sono troppo onerose, la chiamata comporta comunque un costo ulteriore. Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.parisinfo.com/plan-paris/se-deplacer/taxis/dossier/taxis_taxis-mode-d-emploi).
BICICLETTE E VELIB'
Il comune di parigi sta praticando una politica volta a favorire ed incrementare l'uso della bicicletta. La domenica e i giorni festivi i quais della Senna sono chiusi alle auto e sono riservati a pedoni, ciclisti e pattinatori.Sul sito http://www.parisinfo.com/plan-paris/se-deplacer/velo-et-rollers-circulation-douce/ è possibile documentarsi sulle piste ciclabili e sul noleggio bici.
Con il sistema Velib' si prende un ciclo in una stazione Velib' e la si depone nella stazione più vicina alla propria destinazione. Questo tipo di noleggio funziona su abbonamento giornaliero, settimanale o annuale. Il costo di un abbonamento giornaliero è di 1 euro. Se le bici noleggiate nell'arco della giornata vengono restituite entro 30 min non ci sarà nessuno costo ulteriore. Lo stesso concetto vale per l'abbonamento settimanale (5 euro) e quello annuale (29 euro). L'abbonamento giornaliero e settimanale si possono fare direttamente allo sportello automatico delle stazioni. E' necessario dare gli estremi di una carta di credito per ciascun abbonamento, ma la cosa non comporta alcun prelievo ulteriore se la bici viene depositata correttamente e se non le si sono arrecati danni. Per ulteriori informazioni clicca qui (http://www.velib.paris.fr/)
